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(划重点)合资品牌韬光养晦

2023年01月12日 蔓瓜财经网

合资品牌韬光养晦

合资品牌韬光养晦 更新时间:2010-9-20 6:31:05   成都车展上,除了自主品牌声势浩大外,合资品牌均较为低调。在合资品牌最具核心竞争优势的中高级和紧凑型领域,本次成都车展却没有拿出更多新品。除了一汽丰田的改款锐志和斯柯达明锐RS版,并无其他新作亮相。  但从上半年合资车企的表现来看,合资品牌无疑是中国车市发展受益最丰者。今年上半年国内汽车市场的整体产销量开始趋于平稳,截至6月,在国内汽车市场上市销售的全新车型和改款车型共有58款。其中自主品牌推出了18款新车;合资品牌推出了22款新车。  如果算上18款以进口方式引入国内的新车,合资品牌的新车数量将达到40款,史无前例。与自主品牌相比处于压倒性优势。  除了大量输入新品外,合资品牌在效益方面也依旧保持强劲势头,依旧是各大车企的“利润中心”。以上半年业绩为例,上海汽车、华晨汽车、东风汽车、一汽轿车、长安汽车等上市公司均表现亮丽。  利润倍增背后,均是合资厂商对控股公司的利润贡献。以上海汽车为例,2010年上半年净利润同比增长306%,其中上海大众和上海通用就贡献收益超过60亿元,单上海通用一家企业就实现销售收入517亿元。  而华晨宝马、东风日产、东风本田、一汽丰田、一汽马自达、长安福特马自达等,均是前述合资公司最大的利润来源。相反,合资公司中的自主品牌,如夏利、中华等品牌,仍然不能给母公司带来更多的利润支撑。  9月8日,东风日产发布了新品牌“启辰”,成为继广汽本田、上汽通用五菱后,又一家推出自主品牌的合资公司,而半年前,长安福特马自达执行副总裁罗明刚已经表态,长安福特马上也将推出自主品牌,主攻二三线市场。  未来合资企业推出“自主品牌”将成为一种趋势,他们已决心放下“身段”,潜心中低端市场。其中,广本理念将在今年广州车展正式发布。长期以来的合资、自主之争将进入新阶段。

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