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民航局局长李家祥在首都机场迎接2010年最后航班【资讯】

2023年01月16日 蔓瓜财经网

民航局局长李家祥在首都机场迎接2010年最后航班

民航局局长李家祥在首都机场迎接2010年最后航班 更新时间:2011-1-3 11:03:08   2011年元旦前夜,北京的气温降至零下11摄氏度。迎着凛冽的寒风,民航局局长李家祥来到首都机场迎接2010年最后的航班,并向机组成员们致以节日的问候和新年的祝福。华北管理局局长刘雪松、民航局有关司局领导陪同。  当南航来自广州的航班准点落地时,李家祥已经在廊桥口等候。他与机组成员一一握手,大声地说:“新年好!你们辛苦了!”南航股份公司党委书记张子芳向李家祥介绍到,南航2010年的盈利水平达到历史最高峰,同时,南航于2010年10月获得民航局颁发的安全管理体系补充运行合格审定运行规范;2011年,南航将继续增加安全投入,实现持续安全。  随后,李家祥还迎接了东航来自上海的航班和国航来自哈尔滨的航班。在2010年,东航和上航成功合并,实现规模效益,东航又圆满完成世博会运输保障任务,并以此为契机进入快速发展时期。国航在世界品牌实验室新近评出的世界品牌500强中荣列第383位,比去年提升36位,连续四年跻身世界级品牌之列。此外,在国际航空运输协会(IATA)新近公布的结果中,国航成为全球市值第一的航空公司。  2010年,首都机场也向国际大型枢纽机场迈进了一大步。12月9日,首都机场年度旅客吞吐量突破7000万人次。到2010年底,首都机场年旅客吞吐量达到7377万人次,世界排名第二。  李家祥在听取各公司介绍后指出,2010年是中国民航整体盈利水平最高的一年,国航、东航和南航要把握行业发展的黄金时期,在行业发展中起带头作用,努力追求自身的发展壮大,为民航强国建设做出贡献。  李家祥强调,民航业要做到坚持经济效益为中心与安全第一的理念并行。安全是效益的基础,效益是安全的目的,二者相辅相成,相互促进。在2011年,民航业应继续加大安全投入,实现安全与效益的共赢。  “新年好!”“民航的发展离不开你们的辛劳!”“民航强国建设需要大家共同努力!”李家祥一声声温馨的问候和肯定,引起了大家的阵阵掌声和真诚的回应。当局长向机组成员送上鲜花和祝福时,大家纷纷表示:“我们一定加油!”“中国民航一定会越来越好!”来源民航局网站)声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。

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